三新路上，沿街商家用电动自行车、靠背椅占车位。
免费的公共停车资源，在市区已是稀罕之物，可是还有人将这些公共资源“占为己有”。近日，有读者反映，市区多条道路边的免费公共停车位被人占用。调查发现，私占车位的情况并不鲜见。
“我前两天去走亲戚，结果马路边的停车位一个都没有。好不容易找到一个，停的却是电动自行车。”市民李女士向记者反映，三新路是单行道，兜一圈找不到车位，只能绕路重新再找。昨天上午记者来到三新路，靠近莫邪路口的第一个车位，正停着一辆电动自行车。过了一会儿，一辆面包车驶来，临街店铺里走出来一名男子，将电动自行车挪到一边。等面包车停好车、卸完货后离开，男子又将电动自行车重新停在了车位中间。
就在这个被占车位的附近，其他几个车位也被人为设置了障碍物。一家汽车轮胎店门口的空车位上，几个轮胎堆在车位中间。沿着三新路由西向东调查发现，占用车位的障碍物除了电动自行车，还有破损的家具、灌了水泥的重物，还有个车位上甚至停着一辆童车。记者现场统计，整条三新路一共38个公共车位，上午11时许有14个车位被占用。
根据读者的反映，除了公共车位被占用现象比较突出的三新路，
市区多条道路边的免费停车位也有被占用的情况。来到吉庆街，这里也有几个车位被电动自行车占据。
“我以前会开车到轨交站附近停好车，然后再坐轨交出行。现在有些站附近已经停不到车了。”市民吴先生向记者反映，在轨交2号线的友联站、尹山湖站附近也遇到了“一位难求”的情况。
“车位放在我们店门口，影响我们的生意。”三新路一位店主解释自己占车位的原因是因为怕生意受影响。记者在调查中了解到，有一些商家认为店门口的车位理应由他们使用。还有商家则吐槽车位经常被附近居民长期停放。
那么这些公共车位设立的初衷是什么呢？记者在齐门路看到路边指示牌上写着“即停即走免费停放”，吉庆街的指示牌上写着“接送学生即停即走停车位”。交警部门相关负责人介绍，在道路旁设置的临时停车位为的是满足市民临时停车的需求，如果不能让临时停车位物尽其用，这样的长期停放行为就背离了“即停即走”的初衷。
交警提醒，擅自占用道路临时停车位，或在停车位内设置障碍物的，属于违法行为。而用电动自行车占用机动车车位的，还将因为非机动车乱停放而面临相应的处罚。
